2016年石家庄驾培行业的外部情形去年以来，驾校“投资热”一连高温。驾培行业效益好、回报快，吸引了一大批投资者。甚至一些从事房地产、矿产、钢材业、汽车业的老板，也看中了这块“风水宝地”，转身投资驾校建设。据相识，申请办驾校的人数超前些年几倍以上。这一驾培“投资热”倘若控制不住，势必造成培训能力严重过剩，带来资源铺张，恶性竞争、劣质培训等一系列不良效果，倒运于行业康健稳固生长。除了外部情形，内在的恶性竞争也在吞噬驾培行业的好光景。新驾校急于收回投资，不吝大幅压价扩招生源。时间一长，老驾校也顶不住了，只得跟风降价。黑招生点、二道市井暗度陈仓，以低本钱、低收费抢占市场，一再拉动培训价钱下跌。运管部分缺乏价钱监视手段，物价部分在作废驾培收费标准之后，羁系步伐跟不上，造成了培训价钱严重失控，难以形成一律竞争的市场秩序。为了包管可以招到学员，一些驾校不吝以“保本”姿态招生，加重了更多中小驾校的倒闭危害。“价钱多低的生意都有人做！”现在看来，比“倒闭潮”更恐怖的是“低价竞争”。　在驾培市场里，虽然要挑自制的，可要害的问题却是，在学员无法对效劳质量举行鉴别的情形下，驾校无底线的谋划，最终扰乱了市场，泛起了饿死偕行，累死自己，坑死学员的过失征象。

1、饿死偕行　好比在统一个地区，有50家相同规模的驾校，而统一个地区里有50名准学员，若是有一家驾校用低价搞定了10名准学员，那剩下的49家就只有40个时机了，招不到学员的就直接饿死。长此以往，市场就被扰乱。　

2、累死自己　　靠着低价招生的驾校，短时期内吸引来了大宗学员，在这看似昌盛的背后，驾校的日子真的好过吗
？到年底一算账，除去教练，员工的人为，房租费，水电费，市场推广费，网络费，电话费，等等，唉，辛辛勤苦干一年，到头来就剩下三瓜两枣，还不如给别人打工赚的多，何苦呢
？　不是内行人永远不知道这行业这水有多深。近段时期，越来越多的偕行诉苦，低价竞争已经扰乱了正常的行业秩序。“不管什么样的价钱，总有更低价钱泛起。从现实来看，这样的价钱基础无法包管利润率，若是他们能做，那也一定是在效劳上偷工减料了。”长此以往，行业的康健生长势必受到威胁。

3、坑死学员　学员以为占了个大自制，殊不知最该哭的是自己。经常听到学员诉苦问题，殊不知各方面本钱居高不下，这么低的价钱能买来什么样的高质量的效劳呢
？妄想自制最终损害的是自己的亲自利益。　

4、致我们可爱的学员　生涯的格调在于您的品味，效劳的质量在于您的选择！只选对的，时间会证实您的理性和远瞻！好贵，没错，由于好，以是贵！效劳贵在品质，人贵在品味！效劳的条件是利润，利润空间可以被挤压，但不可消逝，不然连同利润一起消逝的尚有效劳。请不要一味的太过要求，每个驾校都要生涯，你拿走了驾校的生涯空间，效劳、品质怎么包管
？做驾校就是做良心，我们宁愿为价钱诠释一阵子，也不要由于品质，向客户致歉一辈子！

编后语：“抢别人的学员，断自己的路！”以低价招生的驾校只看重眼前利益，看似迫不得已的个体选择却在危害行业整体的康健生长。这样的谋划模式一连不了多久，并且在行业转型升级的历程中，驾校也损失了从员工培训到效劳立异等方面提升的能力，其生长蹊径只能越走越窄，到头来会发明这是条死胡同。

我市驾培业硬实力较强，设施装备标准很高，但基础治理、人才素质、诚信效劳、品牌文化、立异能力等软实力却相对落伍。这种状态影响了企业焦点竞争力，倒运于蓄积生长后劲。

着实，在价钱战的博弈中，驾校完全可以靠挖掘自身优势，开拓立异个性化效劳，获取更多利益。

——靠效劳语言，完胜价钱战！