【导读】今天在朋侪圈，一位驾培圈朋侪发了一张中国生齿这些年增添数据图，令人深思。

        这是截取的从1981到1993年这13年间中国出生生齿数据统计图。

        从图中可以看到从1990年最先，出生生齿数目最先下降。生齿巅峰的这十三年，作育了驾培行业的绚烂，就长沙而言这三年驾校数目也是逐年增添，从103家到115家再到122家。

        在已往的时间里，驾培行业草野生长，卡、拿、索、要，师傅带徒弟的效劳方法，成绩了漫漫学车路种种负面新闻。

        一方面政府政策：学车必需在驾校报名学车；另一方面：僧多粥少，学车的人数摆在这，驾校的数目和教练车辆数相较量而言照旧偏少，驾校方属于强势。

        现在的行业状态是，由于房产的不景气，许多投资者从房地产撤资投入到驾校行业，看中了驾校先交钱后消耗，资金回笼快的特点，驾校的数目也在逐年增添。在长沙，2014年年底也开通了第二驾考中央，考试吞吐量提高了近80%，学员积压情形获得了大大的缓解。

        在今年的两会时代，李克强总理提出了"互联网+"战略，移动互联网走向成熟，势必也会发动传动行业的刷新，口碑、价钱在互联网的撒播下，信息进一步透明化，以前信息差池称造成的学员盲目报驾校的情形也会大大镌汰。

        未来驾培行业良币镌汰劣币的历程将加速。种种形势下，竞争压力增添，效劳质量好也怕巷子深，但效劳质量欠好，将愈来愈艰难！

        本文仅代表小我私家看法。